Conseguir emisiones de dióxido de carbono netas iguales a cero, equilibrando la cantidad de este gas liberado a la atmósfera con una cantidad equivalente retirada de la atmósfera, es el principal objetivo de la Ley de Almacenamiento y Electromovilidad que rige desde hace una semana en nuestro país. La que tiene como meta que Chile sea carbono neutral antes del 2050. Debido a que esta nueva modalidad permite acelerar el retiro de centrales a carbón, entregando mayor seguridad al sistema eléctrico del país, avanzando así de forma concreta en el proceso de descarbonización.

Además, la legislación promueve la participación de energías renovables en la matriz eléctrica, permitiendo su acopio y evitando el vertimiento de la producción generada. Fomentando así monetariamente la inyección de energía al sistema eléctrico y su disponibilidad en los momentos de mayor demanda. Así como también impulsa a los ciudadanos a migrar a este tipo de tecnologías, por ejemplo, al momento de comprar un vehículo eléctrico la norma rebajará transitoriamente por 8 años el costo de los permisos de circulación.

Y precisamente sobre este tema conversaron hoy en Doble Click, Ramón Ulloa, junto al climatólogo Raúl Cordero, quien señaló que “hay consenso en que el problema más inmediato que tenemos es en la transmisión”.

Y explicó que “mucha de la energía renovable de nuestro sistema eléctrico nacional está siendo producida en el norte de Chile y alrededor del 10% no puede ser transmitida, porque hay congestión en la red y por lo tanto se está perdiendo”.

Como también destacó que “el otro lío es que son intermitentes, por lo que a veces es difícil hacer que coincida la generación con el consumo, para tener una red eléctrica balanceada tienes que generar la misma cantidad que se consume”.

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