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En conversación con Mercado Global, Roberto Alvo Milosawlewitsch, CEO de Latam Airlines Group, comentó este viernes junto a Iván Valenzuela y Paula Comandari cómo la empresa chilena completó con éxito su proceso de reestructuración del Capítulo 11 de Estados Unidos al cual ingresó de forma voluntaria para reducir su deuda, acceder a nuevas fuentes de financiamiento y transformar su negocio en respuesta a la pandemia del Covid-19. 

Tras casi dos años y medio, Latam Airlines logró sortear su proceso y ayer definitivamente salió del capítulo 11 de la Ley de Quiebras en Estados Unidos, dejando atrás uno de los momentos más difíciles de su historia. Recordemos que el 26 de mayo del 2020 Latam Airlines confirmó estos duros hechos tras informar a la Comisión para el Mercado Financiero de la situación.

En ese contexto, el CEO de la compañía indicó que, “enfrentamos la crisis más grande para LATAM Airlines y la pandemia golpeó a todas las aerolíneas de manera impactante”. Alvo agregó que, “estamos muy conformes y contentos, tenemos una deuda inferior y LATAM salió fortalecido del capítulo 11. Mucha gente perdió con esto, fue una crisis brutal y hemos podido recuperar nuestro tamaño”. 

Cabe destacar que al momento de ingresar a la ley de quiebras en Estados Unidos, la empresa chilena tenía el 95% de sus operaciones paralizadas, mientras que en octubre de 2022 ya había recuperado el 81% de sus operaciones en comparación a 2019, aunque la cifra de trabajadores de planta bajó de 42 mil a 30 mil.

Esta recuperación de operaciones, también se refleja en la reapertura de algunas rutas que estaban cerradas desde el 2019, como São Paulo-Boston, Río de Janeiro-Buenos Aires, Quito-Miami, Lima-Mendoza y Santiago-Puerto Natales. 

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