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Los importadores de autos nuevos o neumáticos encendieron las alertas debido a que estiman que desde enero de 2023 prácticamente no podrán ingresar productos al país a raíz de las nuevas exigencias medioambientales, debido a que en el marco de la ley de Responsabilidad Extendida del Productor, más conocida como Ley REP, el Servicio Nacional de Aduanas comenzará a exigir a este tipo de comercios una declaración jurada acreditando al sistema de gestión para el reciclaje autorizado al que pertenecen.

Bajo este nuevo escenario, la Asociación Nacional Automotriz de Chile, señalan que hasta el momento no existe ningún sistema de gestión colectivo que haya cumplido el primer trámite que es lograr la autorización del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia, gestiones que podrían incluso tomar todo el próximo año. Por lo que según ANAC, de continuar este escenario, está en riesgo la importación de 335 mil automóviles

Sobre esto, en Doble Click, Ramón Ulloa conversó con Diego Mendoza, secretario general de la Asociación Nacional Automotriz de Chile, quien señaló que “no es que uno no quiera participar en esquemas de economía circular, todo lo contrario, nos estamos preparando para eso. Pero con una norma dictada en 2019, que pasó toda la pandemia y no se actualizo, no cambio, claramente en 2023 va a tener un impacto muy negativo sino se soluciona este artículo específico que te puede detener en el puerto de todos los países cualquier producto que tenga un neumático montado”. 

“El grueso del problema, donde van a estar metidas casi todas las marcas de neumáticos y vehículos, son sistemas colectivos que deben cumplir con estos pasos administrativos de autorización al 20 de enero, simplemente va a ser imposible de cumplir”, explicó Mendoza.

“Es una locura detener la llegada a Chile de neumáticos y vehículos en enero por no tener una declaración jurada de un sistema de gestión colectivo creado”, cerró.

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En Doble Click, Ramón Ulloa profundiza en la actualidad, revisando las historias, contextos y las causas complementarias de cada noticia, con expertos en las materias.

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